北海岸航空
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任何时候，任何地方
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宏基
我们的目的
为巴布亚新几内亚周边的偏远机场提供定期航班和送货服务
“因为我们关心您的农民和中小企业”
在 PNG 的天空中飞行 30 年
北海岸航空是一家服务巴布亚新几内亚偏远地区30年的三级航空公司。北海岸航空公司于 1990 年 12 月开始运营，特别是在莫罗贝省，当 Talair 关闭时，我们从我们在马当的原始基地搬迁。我们在没有任何政府机构的任何重大支持或补贴的情况下一直在运作，但在莫罗贝省和海湾省持续提供服务方面，我们默默地取得了很多成就。
北海岸航空由三个人拥有 他们在 Talair、Geoff Thiele、Brad Potts 和 Mike Tse 倒闭后联合起来。布拉德和迈克现在都去世了，迈克的遗孀现在拥有他的股份，而布拉德在迈克的遗孀和最后剩下的合伙人杰夫蒂勒之间平分了他的股份。
北海岸航空史
杰夫·蒂勒
最初来自澳大利亚昆士兰的班达伯格，作为飞行员来到巴布亚新几内亚。自 1979 年以来，他一直在进行丛林作业，累计飞行时间超过 21,000 小时。
布拉德·波茨
（现已去世），来自澳大利亚新南威尔士州悉尼，于 1980 年来到巴布亚新几内亚，在 Talair 担任港口经理，并在巴新的航空业担任管理职位 30 多年。
迈克尔·谢
（现已去世），同样来自 Kavieng，前 Talair 在 PNG 的航空业工作多年，并在 NCA 的战略运营方面发挥了重要作用。
我们的飞机和服务
确保您的安全
我们使用固定翼飞机运营，我们的常规运营跨越 Nadzab、Wau 和 Kerema。
我们有 2 架 PAC-750XL 飞机和活塞发动机 BN-2B Islander 飞机。 PAC-750XL 可以从 Morobe 的大多数条带中运载 1,000 公斤，而 BN-2B Islandder 可以运载 700 公斤。
我们可用于全国包机。作为 AOC 持有者（航空运营商证书 iaw CAR 第 119 部分），北海岸航空公司努力为其所有飞行员保持严格的培训程序，以确保飞行操作符合民航规则第 91 和 135 部分的要求，并且安全是首要任务最重要的功能，同时证明高效的空中服务。虽然我们知道我们的飞机容易受到灌木带“磨损”的影响，但我们一直在不断努力完善我们 30 年来一直在进行的灌木作业类型。通过安全地管理运营中涉及的风险，我们取得了长足的进步。 North Coast Aviation 还持有 MOC（维修组织证书 iaw CAR 第 145 部分），以便我们在 Nadzab 进行自己的飞机维修。我们已经为像我们这样的其他运营商做过维护。