North Coast Aviation
Điều lệ
Về chúng tôi
Bất cứ lúc nào,Bất cứ nơi nào
Thuê với chúng tôi
Acerca de
MỤC TIÊU CỦA CHÚNG TÔI
CUNG CẤP CÁC CHUYẾN BAY THƯỜNG XUYÊN VÀ GIAO HÀNG VÀO MÁY BAY TỪ XA AROUND PAPUA MỚI GUINEA
“VÌ CHÚNG TÔI CHĂM SÓC VỀ BẠN NÔNG DÂN & DNVVN”
Bay trên bầu trời PNG trong 30 năm
North Coast Aviation là hãng hàng không cấp 3 đã phục vụ các khu vực hẻo lánh của Papua New Guinea trong 30 năm. North Coast Aviation bắt đầu hoạt động đặc biệt ở tỉnh Morobe vào tháng 12 năm 1990, di chuyển từ căn cứ ban đầu của chúng tôi ở Madang khi Talair đóng cửa. Chúng tôi đã hoạt động mà không có bất kỳ sự hỗ trợ hoặc trợ cấp lớn nào từ bất kỳ cơ quan Chính phủ nào nhưng chúng tôi đã đạt được rất nhiều thành tích trong việc tiếp tục cung cấp dịch vụ ở các Tỉnh vùng Vịnh và Morobe.
North Coast Aviation thuộc sở hữu của ba cá nhân những người đã nhóm lại với nhau sau sự sụp đổ của Talair, Geoff Thiele, Brad Potts và Mike Tse. Cả Brad và Mike đều đã qua đời, góa phụ của Mike hiện sở hữu cổ phần của anh ấy trong khi Brad chia đều cho vợ góa của Mike và người bạn đời cuối cùng còn lại, Geoff Thiele.
LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG PHÍA BẮC
GEOFF THIELE
Ban đầu từ Bundaberg Queensland, Australia, đến PNG với tư cách thí điểm. Ông đã làm công việc bay bụi từ năm 1979 với hơn 21.000 giờ bay.
CẦU THANG
(hiện đã qua đời), từ Sydney New South Wales, Úc, đến PNG vào năm 1980 để làm Giám đốc Cảng với Talair và đã làm việc trong ngành hàng không tại PNG hơn 30 năm ở vị trí Quản lý.
MICHEAL TSE
(nay đã qua đời), từ Kavieng, cựu Talair đã có nhiều năm trong ngành hàng không ở PNG và đóng một vai trò quan trọng trong các khía cạnh hoạt động của NCA về mặt chiến lược.
Máy bay & Dịch vụ của chúng tôi
Đảm bảo Saftey của bạn
Hoạt động bằng máy bay cánh cố định, các hoạt động thường xuyên của chúng tôi trải dài trong Nadzab, Wau và Kerema.
Chúng tôi có 2 máy bay PAC-750XL và máy bay BN-2B Islander động cơ piston. PAC-750XL có thể chở 1.000kg ở hầu hết các dải trong Morobe trong khi BN-2B Islandder có thể chở 700kg.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ cho thuê tàu trên toàn quốc. Với tư cách là chủ sở hữu AOC (Chứng chỉ của Nhà khai thác Hàng không iaw CAR Part 119), North Coast Aviation cố gắng duy trì các quy trình đào tạo nghiêm ngặt cho tất cả các phi công của hãng để đảm bảo rằng các hoạt động bay đáp ứng yêu cầu theo Phần 91 và 135 của Quy tắc Hàng không Dân dụng và rằng An toàn là chức năng tối quan trọng trong khi chứng minh các dịch vụ hàng không hiệu quả. Mặc dù chúng tôi nhận thức được rằng máy bay của chúng tôi dễ bị “hao mòn” bởi các dải bụi, chúng tôi vẫn không ngừng nỗ lực để hoàn thiện loại hình hoạt động trong bụi mà chúng tôi đã thực hiện trong 30 năm nay. Chúng tôi đã tiến xa bằng cách quản lý an toàn các rủi ro liên quan đến hoạt động của mình. North Coast Aviation cũng có MOC (Chứng chỉ Tổ chức Bảo dưỡng iaw CAR Phần 145) để chúng tôi thực hiện việc bảo dưỡng máy bay của chính mình tại Nadzab. Chúng tôi đã thực hiện bảo trì cho các nhà khai thác khác như chúng tôi.