노스 코스트 항공
전세
회사 소개
언제든지,어딘가에
우리와 함께하는 헌장
아세르카 드
우리의 목표
파푸아뉴기니 주변의 외딴 활주로로 정기 항공편 및 배송 제공
“우리는 농부와 중소기업을 생각하기 때문에”
30년 동안 PNG 하늘을 날다
North Coast Aviation은 30년 동안 파푸아뉴기니의 외딴 지역에 서비스를 제공해온 3급 항공사입니다. North Coast Aviation은 1990년 12월 Talair가 문을 닫았을 때 Madang의 원래 기지에서 이전하여 특히 Morobe 지방에서 작업을 시작했습니다. 우리는 정부 기관의 주요 지원이나 보조금 없이 운영되어 왔지만 Morobe와 Gulf 지역에서 지속적인 서비스 제공 측면에서 조용히 많은 것을 이뤘습니다.
North Coast Aviation은 3명의 개인이 소유하고 있습니다. Talair, Geoff Thiele, Brad Potts 및 Mike Tse의 붕괴 이후 함께 뭉쳤습니다. Brad와 Mike는 모두 사망했으며 Mike의 미망인은 이제 자신의 주식을 소유하고 Brad는 Mike의 미망인과 마지막 남은 파트너인 Geoff Thiele에게 자신의 지분을 동등하게 공유했습니다.
노스 코스트 항공 역사
제프 틸레
원래 호주 Bundaberg Queensland에서 파일럿으로 PNG에 왔습니다. 그는 1979년부터 덤불 작업을 하여 21,000시간 이상의 비행 시간을 축적했습니다.
브래드 포츠
(현재 사망) 호주 시드니 뉴사우스웨일스 출신으로 1980년 PNG로 와서 Talair의 항만 관리자로 일했으며 여기 PNG에서 관리직으로 30년 이상 항공 산업에 종사해 왔습니다.
마이클 TSE
(현재 사망) Kavieng 출신의 전 Talair도 여기 PNG에서 항공 산업에서 수년을 보냈고 전략적으로 NCA의 운영 측면에서 중요한 역할을 했습니다.
우리의 비행기 및 서비스
안전 보장
고정익 항공기로 운영되는 당사의 정규 운영은 Nadzab, Wau 및 Kerema 내에서 이루어집니다.
우리는 2대의 PAC-750XL 항공기와 피스톤 엔진 BN-2B Islander 항공기를 보유하고 있습니다. PAC-750XL은 Morobe의 대부분의 스트립에서 1,000kg을 운반할 수 있는 반면 BN-2B Islandder는 700kg을 운반할 수 있습니다.
전국 전세 가능합니다. AOC 보유자(CAR Part 119의 항공 운전 증명서)로서 North Coast Aviation은 비행 작업이 민간 항공 규정의 Part 91 및 135에 따른 요구 사항을 충족하고 안전이 최우선임을 보장하기 위해 모든 조종사를 위한 엄격한 교육 절차를 유지하기 위해 노력합니다. 효율적인 항공 서비스를 제공하면서 가장 중요한 기능을 제공합니다. 우리 항공기는 부시 스트립의 "마모"에 취약하다는 것을 알고 있지만, 우리는 30년 동안 수행해 온 부시 작업 유형을 완벽하게 만들기 위해 지속적으로 노력해 왔습니다. 우리는 운영과 관련된 위험을 안전하게 관리함으로써 지금까지 왔습니다. North Coast Aviation은 또한 MOC(Maintenance Organization Certificate iaw CAR Part 145)를 보유하여 Nadzab에서 자체 항공기 유지 보수를 수행합니다. 우리는 우리와 같은 다른 운영자를 위해 유지 보수를 수행했습니다.