Penerbangan Pantai Utara
Piagam
Tentang kami
Kapan pun,Dimana saja
Sewa dengan Kami
Acerca de
TUJUAN KAMI
MENYEDIAKAN PENERBANGAN REGULER & PENGIRIMAN KE LANGKAH TERPADU DI SEKITAR PAPUA NEW GUINEA
“KARENA KAMI PEDULI KEPADA ANDA PETANI & UKM”
Menerbangkan Langit PNG selama 30 tahun
North Coast Aviation adalah maskapai penerbangan tingkat ketiga yang telah melayani daerah terpencil di Papua Nugini selama 30 tahun. North Coast Aviation mulai beroperasi khususnya di Provinsi Morobe pada bulan Desember 1990, bergerak dari basis awal kami di Madang ketika Talair ditutup. Kami telah beroperasi tanpa dukungan atau subsidi besar dari badan Pemerintah mana pun, tetapi kami telah mencapai banyak hal secara diam-diam dalam hal pemberian layanan yang berkelanjutan di Provinsi Morobe dan Teluk.
North Coast Aviation dimiliki oleh tiga orang yang bersatu setelah runtuhnya Talair, Geoff Thiele, Brad Potts dan Mike Tse. Baik Brad dan Mike sekarang sudah meninggal, janda Mike sekarang memiliki sahamnya sementara Brad membaginya secara merata antara janda Mike dan pasangan terakhir yang tersisa, Geoff Thiele.
SEJARAH PENERBANGAN PANTAI UTARA
GEOFF THIELE
Berasal dari Bundaberg Queensland, Australia, datang ke PNG sebagai pilot. Dia telah bekerja di semak-semak terbang sejak 1979 dengan mengumpulkan lebih dari 21.000 jam terbang.
BRAD POTTS
(sekarang sudah meninggal), dari Sydney New South Wales, Australia, datang ke PNG pada tahun 1980 untuk bekerja sebagai Manajer Pelabuhan di Talair dan telah berkecimpung di industri penerbangan di PNG selama lebih dari 30 tahun di posisi Manajerial.
MICHEAL TSE
(sekarang sudah meninggal), dari Kavieng juga mantan Talair telah bertahun-tahun di industri penerbangan di PNG dan memainkan peran utama dalam aspek operasional NCA secara strategis.
Pesawat & Layanan Kami
Memastikan Keselamatan Anda
Beroperasi dengan pesawat sayap tetap, operasi reguler kami mencakup Nadzab, Wau dan Kerema.
Kami memiliki 2 pesawat PAC-750XL dan pesawat bermesin piston BN-2B Islander. PAC-750XL dapat membawa 1.000kg dari sebagian besar strip di Morobe sedangkan BN-2B Islandder dapat membawa 700kg.
Kami tersedia untuk charter nasional. Sebagai pemegang AOC (Sertifikat Operator Udara iaw CAR Bagian 119), Penerbangan Pantai Utara berusaha untuk mempertahankan prosedur pelatihan yang ketat bagi semua pilotnya untuk memastikan bahwa operasi penerbangan memenuhi persyaratan di bawah Bagian 91 dan 135 Peraturan Penerbangan Sipil dan bahwa Keselamatan adalah fungsi terpenting sambil membuktikan layanan udara yang efisien. Meskipun kami menyadari bahwa pesawat kami rentan terhadap “keausan” strip semak, kami terus berupaya menyempurnakan jenis operasi semak yang telah kami lakukan selama 30 tahun sekarang. Kami telah melangkah jauh dengan mengelola risiko yang terlibat dalam operasi kami dengan aman. North Coast Aviation juga memiliki MOC (Maintenance Organization Certificate iaw CAR Part 145) sehingga kami melakukan perawatan pesawat sendiri di Nadzab. Kami telah melakukan perawatan untuk operator lain seperti kami.